在青岛,没有证的网约车现在可以拉活吗?

不可以的,青岛市运管局自2017年1月1日《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施以来,青岛市交通执法管理部门就开始在青岛市火车北站,城阳汽车北站,流亭机场等人流密集地区开展了网约车专项检查工作,通过本次检查,发现部分网约车存在无证经营和无经营许可,或者车型不合格等违法违规行为。

从官方渠道了解到,目前青岛市共有网约车公司9家,光2018年一年的时间,青岛市交通管理部门就查处了451部非法网络车。

况且现在正值春运高峰期,青岛市交通管理部门肯定会加大检查力度,严控各个交通点,一旦发现,惩处力度也会很大的,所以现在无证拉活在青岛恐怕行不通了。

本人在青岛西海岸,算不上青岛市区,目前工作轻松,月薪8000元/月,再盘点一下我几个熟悉的朋友的工资水平吧😄,月薪基本上不多,一般都按照年薪。

一位女同学研究生计算机专业毕业去的国家电网,经过层层选拔考试终于顺利入职,刚去的薪资待遇基本就是一年10万+,过去好几年,现在多少没有问过,应该不会太少

一位男性朋友,毕业之后去的国企中建,主要负责海上项目施工等,30出头工作近10年,年薪10万+,有时候外派待遇更高,年终奖金看情况

高中同学,工业设计毕业,大学毕业之初去过北京,后来回青岛胶南买房,工作换过好几个,有去过江苏,有应聘过即墨,前几天喝酒聊起来,一个潍坊的企业30万追了他半年,因为有两个儿子,不想离家太远,于是选择了胶州一家企业,年薪20万左右

堂弟,平安银行信贷业务员,加上保险等各种业务,一年下来不少于10万,当然平时也稍微忙一些,小伙子有韧性,肯吃苦耐劳,赚的越来越多

女性朋友,家装设计师,在一个独立设计室工作,平时自己接客户自己设计,也很忙,经常晚上赶设计工期,自买奥迪以及套二房一套,月薪不详,但年薪预计15万起步

表弟,青建,常年混迹各种功工地,属于建筑行业,差不多的能力和经验,年薪10万不难

不各种举例了,像金融建筑计算机都是高收入行业,国企机关单位也不会太差,其他行业可能差点,但每个行业都有高收入群体,无非是行业深耕经验累计,从而转换为人民币而已。

即密市的叉车工月工资基本为3000~5000元,扣除养老医疗工伤失业及公积金后应该不足5000。

青岛市区可能会高一些,不过想多拿钱可能还要进行一定的兼职(没有叉件任务时负责调配或保管工作)扣除后应该在5000以上,不过还要扣除个人所得税。

至于说进一汽公司之类的发展,主要还是看后期是否能够转成正式工,如果能转成国企正式工(非派遣工)赚取的是稳定,工资方面不会有特别大的提升。

多学习钻研业务,没人规定一辈子做叉车工,可以在工作中学习管理知识,通过跳槽的方式在其他同类型企业中寻求管理职位。工资待遇还有可能进一步提升。

如果是本着学习的态度,国企相对来说更好一些,因为有自己的一套管理经验,找到适合的学习,不适合的摒弃,提高自己的管理能力对以后的发展有好处。

最后一项就是,如果作为起步,还是以大公司起步为好,有过大公司的工作经验。一般中小型企业都愿意聘用。

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在青岛,没有证的网约车现在可以拉活吗?

谁都想风光地经营,体面地生存。如要有良好的经营条件,比如有了装修很好的门脸、空调等设备设施完善、租金税收也能承受的条件,我想没有谁会刻意地愿意去摆地摊的。我们从小就被教导要凭劳动吃饭,凭本事吃饭,劳动有很多种,本事有很多条,摆地摊就是其中一种,而且是正当的谋生手段。摆地摊虽影响了所谓的市容,被城管追得满大街跑,但总比赌、偷、骗、抢好吧。

在青岛,没有证的网约车现在可以拉活吗?

所以作为收入在1000元以下的六亿人之一,我认为摆地摊谋生没什么不好,据说前不久连zhongli都在点赞,说成都从今年3月15日起出台文件,允许设置临时占道摊点、允许临街店铺越门经营、允许大型商场开展占道促销……所以只要找到治理城市与方便群众的平衡点,持续提升城市精细治理能力,摆地摊的事是能解决好的。如此,才可以让摆地摊的人能生存,让买地摊货的人能方便,从而让城市更有更有活力,更有烟火气。

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